Hitzeschlacht!
Mon, Jun 7 2010 05:16
| News, Big Mountain
Text: Christoph, Fotos: Christoph, Vincent, Florian.
"Endlich Sommer", konnte man aufgrund des Traumwetters am Wochenende sagen. Dass es dabei in der Euphorie zu einem Fehler in der Tourplanung kommen würde, war wohl unvermeidlich.
Denn dass es keine gute Idee ist, einen 1700 HM rampendurchsetzten Südhang über dem Inntal so ca. ab der Mittagszeit hochzufahren weiss man eigentlich - vergisst man aber vor lauter Freude über blauen Himmel auch mal. Wie das so ist, folgte die Ernüchterung sofort nach der ersten Kurbelumdrehung vor Ort. Temperaturen dass der Asphalt schmolz, zudem war noch (aufgrund der doch kalten Witterung der Vorwochen) ein Vorderreifen mit weicher Gummimischung montiert. Die sich dann auch von der schwerstrollenden Seite zeigte. Na toll :) Wenn schon, denn schon!
Gefühlte 35 Grad Glutofen machten mürbe, und liessen einen Teil der Truppe etwas früher wieder abfahren, während Sylvia und ich uns letztlich doch noch bis zum Gipfel kämpften an dem ein feiner, kühler Wind wehte. Wenigstens etwas!
Die Aussicht nach Norden und zum Alpenhauptkamm war zwar wie immer schön, aber gleichzeitig ernüchternd, wieviel Schnee durch das schlechte Maiwetter da doch noch wirklich liegt! Massig, massig, massig... besonders am Hauptkamm.... Das wird noch ein bisschen dauern bis die Weisse Pracht weggeschmolzen ist...
In der Zwischenzeit werden wir halt ab und an noch ein bissl im Schnee wühlen gehen. Ist aber wenigstens fein kühl.
Alle Fotos hier: http://gallery.me.com/vertrider#101035
Herzliche Grüsse
Christoph Malin
"Endlich Sommer", konnte man aufgrund des Traumwetters am Wochenende sagen. Dass es dabei in der Euphorie zu einem Fehler in der Tourplanung kommen würde, war wohl unvermeidlich.
Denn dass es keine gute Idee ist, einen 1700 HM rampendurchsetzten Südhang über dem Inntal so ca. ab der Mittagszeit hochzufahren weiss man eigentlich - vergisst man aber vor lauter Freude über blauen Himmel auch mal. Wie das so ist, folgte die Ernüchterung sofort nach der ersten Kurbelumdrehung vor Ort. Temperaturen dass der Asphalt schmolz, zudem war noch (aufgrund der doch kalten Witterung der Vorwochen) ein Vorderreifen mit weicher Gummimischung montiert. Die sich dann auch von der schwerstrollenden Seite zeigte. Na toll :) Wenn schon, denn schon!
Gefühlte 35 Grad Glutofen machten mürbe, und liessen einen Teil der Truppe etwas früher wieder abfahren, während Sylvia und ich uns letztlich doch noch bis zum Gipfel kämpften an dem ein feiner, kühler Wind wehte. Wenigstens etwas!
Die Aussicht nach Norden und zum Alpenhauptkamm war zwar wie immer schön, aber gleichzeitig ernüchternd, wieviel Schnee durch das schlechte Maiwetter da doch noch wirklich liegt! Massig, massig, massig... besonders am Hauptkamm.... Das wird noch ein bisschen dauern bis die Weisse Pracht weggeschmolzen ist...
In der Zwischenzeit werden wir halt ab und an noch ein bissl im Schnee wühlen gehen. Ist aber wenigstens fein kühl.
Alle Fotos hier: http://gallery.me.com/vertrider#101035
Herzliche Grüsse
Christoph Malin
Kneissl Nordkette Singletrail Opening Day Two
Mon, Jun 7 2010 05:16
| NKST
Wow!
Das Nordketten Singletrail Opening ist vorüber, und eines ist fix: das war eines der Wochenenden im Jahr an das man sich erinnert, aber im positiven Sinne :).
Denn blauen Himmel werden wir am Singletrail die Saison über noch genug geniessen können, und (staubtrockene) Verhältnisse auch.
Und genau deshalb sind solche Regentage umso intensiver und eigentlich sehr lustig (ausser an der Waschmaschine Zuhause).
Zudem gehen manche Stellen echt besser zu fahren, weil man einfach drüberfloatet (wo man im trockenen auch mal hängenbleibt). Die Technik wird trainiert, und trocknet der Trail dann auf, ist man umso schneller.
Besonders gefreut hat uns (und insbesondere die Trailbauer) das überwiegend positive Feedback der jungen Nachwuchsfahrer (natürlich auch der älteren Besucher, eh klar).
Während letztes Jahr von den jungen Ridern noch teilweise am Trail rumgemeckert wurde (zu steil, zu schwierig, zu eng, zu rutschig etc) hat sich die New Generation der Tiroler DHer und Freerider schon längst auf den Nordketten Singletrail eingeschossen, und zeigt den alten Herren wo der Hammer hängt - auffallend besonders bei derartig schwierigen Verhältnissen.
Wie heute zB Arthur Kostron die verschlammte, saurutschige Radstudio Kurve mit einer Sicherheit, Speed und Style komplett unbeeindruckt runtergaste, war absolut sehenswert.
Und genau dieser sportliche Umgang mit dem Nordketten Singletrail wird die neue Generation noch viel schneller machen:
- die NewGeneration kann nicht nur Dirtlines rocken oder BMXen, sondern auch technisch schwierige Strecken meistern...
- die NewGeneration jammert nicht rum, sondern arbeitet am eigenen Fahrkönnen, stellt sich den Herausforderungen, wächst daran, und wird so immer besser und schneller....
- die NewGeneration trainiert die Vielseitigkeit, und ist auf technisch schweren Strecken genauso schnell wie auf einfacheren...
Die neue Generation der jungen Freerider nähert sich in Riesenschritten Jahr für Jahr den etablierten Profis an... 7 Jahre hat es gedauert seit der Eröffnung des Singletrails 2004 - und jetzt endlich zeigt sich das Potenzial der stetig wachsenden, jungen Freeride-Gemeinde! Super!
Anyway: Im Vorteil waren jedenfalls an diesem Wochenende auch die Schlammreifenfahrer... es ist unglaublich was für einen Unterschied ein Satz guter Schlammreifen bei derartigen Verhältnissen machen kann. Wo ein anderer Reifen längst zugemacht hat, und man auf dem Gatsch schwimmend durchs Gelände rutscht, fährt ein Schlammspike wie auf Schienen... Und bewahrte den Autor dieser Zeilen vor dem einen oder anderen Einschlag im Gelände.
Sonstiges: Auch bei allem Zugang immer wunderbar entspannt war die Belegschaft des Wolke 7 Restaurants: hervorragendes Essen, Top Service, freundliche Leut - eine gelungene Umrahmung des Events. Ein besonderer Dank geht auch an die Leute von der Nordkettenbahn, die natürlich einiges an schmutzigen Bikern in die Gondel bekamen und trotzdem mit einem Lächeln am Werl waren.
Last but not least many many thanks an das Trailsolutions Team: Danke Leute. Ohne euer unermüdliches Wirken könnten wir da oben nicht so cool biken!!
In diesem Sinne freuen wir uns auf eine schöne NKST Saison!
Gallery vom Tag 2 hier: http://gallery.me.com/vertrider#101019
Viele Grüsse,
Christoph
Das Nordketten Singletrail Opening ist vorüber, und eines ist fix: das war eines der Wochenenden im Jahr an das man sich erinnert, aber im positiven Sinne :).
Denn blauen Himmel werden wir am Singletrail die Saison über noch genug geniessen können, und (staubtrockene) Verhältnisse auch.
Und genau deshalb sind solche Regentage umso intensiver und eigentlich sehr lustig (ausser an der Waschmaschine Zuhause).
Zudem gehen manche Stellen echt besser zu fahren, weil man einfach drüberfloatet (wo man im trockenen auch mal hängenbleibt). Die Technik wird trainiert, und trocknet der Trail dann auf, ist man umso schneller.
Besonders gefreut hat uns (und insbesondere die Trailbauer) das überwiegend positive Feedback der jungen Nachwuchsfahrer (natürlich auch der älteren Besucher, eh klar).
Während letztes Jahr von den jungen Ridern noch teilweise am Trail rumgemeckert wurde (zu steil, zu schwierig, zu eng, zu rutschig etc) hat sich die New Generation der Tiroler DHer und Freerider schon längst auf den Nordketten Singletrail eingeschossen, und zeigt den alten Herren wo der Hammer hängt - auffallend besonders bei derartig schwierigen Verhältnissen.
Wie heute zB Arthur Kostron die verschlammte, saurutschige Radstudio Kurve mit einer Sicherheit, Speed und Style komplett unbeeindruckt runtergaste, war absolut sehenswert.
Und genau dieser sportliche Umgang mit dem Nordketten Singletrail wird die neue Generation noch viel schneller machen:
- die NewGeneration kann nicht nur Dirtlines rocken oder BMXen, sondern auch technisch schwierige Strecken meistern...
- die NewGeneration jammert nicht rum, sondern arbeitet am eigenen Fahrkönnen, stellt sich den Herausforderungen, wächst daran, und wird so immer besser und schneller....
- die NewGeneration trainiert die Vielseitigkeit, und ist auf technisch schweren Strecken genauso schnell wie auf einfacheren...
Die neue Generation der jungen Freerider nähert sich in Riesenschritten Jahr für Jahr den etablierten Profis an... 7 Jahre hat es gedauert seit der Eröffnung des Singletrails 2004 - und jetzt endlich zeigt sich das Potenzial der stetig wachsenden, jungen Freeride-Gemeinde! Super!
Anyway: Im Vorteil waren jedenfalls an diesem Wochenende auch die Schlammreifenfahrer... es ist unglaublich was für einen Unterschied ein Satz guter Schlammreifen bei derartigen Verhältnissen machen kann. Wo ein anderer Reifen längst zugemacht hat, und man auf dem Gatsch schwimmend durchs Gelände rutscht, fährt ein Schlammspike wie auf Schienen... Und bewahrte den Autor dieser Zeilen vor dem einen oder anderen Einschlag im Gelände.
Sonstiges: Auch bei allem Zugang immer wunderbar entspannt war die Belegschaft des Wolke 7 Restaurants: hervorragendes Essen, Top Service, freundliche Leut - eine gelungene Umrahmung des Events. Ein besonderer Dank geht auch an die Leute von der Nordkettenbahn, die natürlich einiges an schmutzigen Bikern in die Gondel bekamen und trotzdem mit einem Lächeln am Werl waren.
Last but not least many many thanks an das Trailsolutions Team: Danke Leute. Ohne euer unermüdliches Wirken könnten wir da oben nicht so cool biken!!
In diesem Sinne freuen wir uns auf eine schöne NKST Saison!
Gallery vom Tag 2 hier: http://gallery.me.com/vertrider#101019
Viele Grüsse,
Christoph
Kneissl Nordkette Singletrail Opening Day One
Mon, Jun 7 2010 05:15
| NKST
Feuchtfröhliche Verhältnisse beim NKST Opening 2010!
Trotz teilweise regnerischer Verhältnisse und schlammiger Strecke liessen es sich viele begeisterte Fans nicht nehmen, den neueröffneten Singletrail unter die Schlammreifen zu nehmen.
Impressionen vom Opening, Tag 1 hier: http://gallery.me.com/vertrider#101011
Heute geht's weiter!
Viele Grüsse
Christoph Malin
Ein alter Bekannter sperrt wieder auf - Nordketten Singletrail!!
Mon, Jun 7 2010 05:15
| NKST
Endlich ist es wieder soweit!
Seine Majestät, der Nordketten Singletrail, seit 2004 unsere liebste Trainingsstrecke, in der sehr viel Herzblut steckt, sperrt wieder auf...
Bikes werden gewartet, Ketten geschmiert, DH Protektoren aus dem Keller geholt, Vollvisierhelm entstaubt, Bremsbeläge gewechselt, neue Reifen aufgezogen, Federhärten geprüft, Laufräder zentriert, das Bike geputzt...
Nervosität, Vorfreude, Kribbeln im Bauch...
Denn ab 29. Mai, DEM OPENING WEEKEND, heisst es wieder...
NORDKETTEN SINGLETRAIL HEIZEN!!!!!! PARTY, FEIERN, GUTE LAUNE, FREUNDE TREFFEN, TRAIL GENIESSEN, EINFAHREN, TRIALN, SCHWITZEN, GRINSEN, ROCKEN, UND UND UND...
... abfahren bis die Oberarme nicht mehr können...!
Dazwischen die Aussicht auf der Gruabn geniessen, mit Freunden bei Hopfen und Malz chillen... Herz, was willst Du mehr.
Und das beste: Ab Opening jeden Freitag ABENDFAHRTEN bis 20:00 - "Extended Play" - ganz nach dem Vorbild Whistler Mountainbike Park.
Alle Infos zum Event wie immer auch unter www.nordkette-singletrail.at.
Also liebe Freunde der gediegenen Abwärtsfortbewegung, macht eure Maschinen fit, und fleissig Liegestützen gegen den Arm-Pump :)
Zum Aufwärmen hier noch einmal unser Nordketten Singletrail Special von 2009 - eine Retrospektive: vertriders.com/npt_special_2009.html
Wir sehen uns am 29. und 30. in alter Frische!
Euer
Christoph Malin
Vertriders.com
Endlich wieder biken - Teams on Tour!
Mon, Jun 7 2010 05:14
| News
Pfingsten sah einige Tourenaktivitäten.
Wen wunderts: nach 3 Wochen fast durchgehend Sch...wetter endlich mal schön. Also, nix wie raus!
Eh klar, dass Team Awesome aus München und Team AlteSäcke, Absam-Innsbruck sofort einen Inntal-Klassiker machen mussten. Zum Erstaunen aller auch ohne grösseres Schneegewühle. Was Reini fast etwas langweilig fand, während ich damit beschäftigt war erstmal meinen linken Avid Matchmaker an den Lenker zu tapen.
Gestern stand auch gleich ein Nightride am Plan. Bei Mondlicht, Wohooo!
Hoffen wir, dass das Wetter noch etwas hält...
Galleries hier http://gallery.me.com/vertrider#100996 und hier http://gallery.me.com/vertrider#101003
Alle Fotos sind übrigens mit der neuen Panasonic DMC-TZ10 gemacht.
Viele Grüsse
Christoph
Wen wunderts: nach 3 Wochen fast durchgehend Sch...wetter endlich mal schön. Also, nix wie raus!
Eh klar, dass Team Awesome aus München und Team AlteSäcke, Absam-Innsbruck sofort einen Inntal-Klassiker machen mussten. Zum Erstaunen aller auch ohne grösseres Schneegewühle. Was Reini fast etwas langweilig fand, während ich damit beschäftigt war erstmal meinen linken Avid Matchmaker an den Lenker zu tapen.
Gestern stand auch gleich ein Nightride am Plan. Bei Mondlicht, Wohooo!
Hoffen wir, dass das Wetter noch etwas hält...
Galleries hier http://gallery.me.com/vertrider#100996 und hier http://gallery.me.com/vertrider#101003
Alle Fotos sind übrigens mit der neuen Panasonic DMC-TZ10 gemacht.
Viele Grüsse
Christoph
Im Vertriderrucksack: die neue Panasonic DMC-TZ10!
Mon, Jun 7 2010 05:14
| News
Im SLR Bereich führt für mich seit ca. 20 Jahren kein Weg an an Nikon vorbei (... FM2, F3, F4s, F5, D90, D90X, D100, D70, D70s, D200, D300, D700) .... Aber ich geb's zu: Bei Kompaktkameras, da gehe ich fremd: die neue Panasonic DMC-TZ10 ist allerdings nicht die erste Lumix in meinem Tourenrucksack. Letztes Jahr war die herausragende Lumix LX-3 am Start (jetzt im USA Reportage Einsatz bei Axel), und vorher die legendäre Leica (Panasonic) D-Lux2.
Warum Lumix? Für mich sind bei Kompaktkameras folgende Kriterien wichtig:
- echtes Weitwinkel mit mind. 25 mm (alles über 25 mm ist MIST... was, zum Geier, sollen Kameras mit 28 oder 35 mm "Weitwinkel" in den Bergen... Landschaft ade!)
- Verschlusszeit (und Blitz) manuell auf mindestens 60s einstellbar zB für Nightriding (seit der Leica D-Lux2 möglich)
- kein Pixelwahn, sondern sinnvolles Sensor/Optik Verhältnis
- optischer (nicht digitaler) Bildstabilisator
- SD Karten (kein Memory Stick Schnickschnack)
- hochwertige Verarbeitung und höchste Zuverlässigkeit
- gute Bedienbarkeit. auch im Dunkeln
- Panorama-Programm
Und da hat Panasonic mit der neuen DMC-TZ10 wiedermal ein echtes Hammergerätchen am Start, das Sony, Canon und Nikon zeigt wie es geht...
- feines 25-300 Leica Zoom
- Belichtungszeit manuell einstellbar
- (sehr schneller) GPS Chip eingebaut
- ISO bis 400 effektiv nutzbar, ISO 80 als Standard
- HD Video (zwar sinnloserweise AVCHD, aber am Mac Gottseidank trotzdem schnell bearbeitbar)
- WhiteBalance manuell einstellbar
und alle obengenannten Kriterien erfüllt sie sowieso...
Fazit: Wenn nicht gerade die grosse Nikon an den Bandscheiben zerrt, ist auch diese Lumix ab sofort auf Tour gern gesehener Gast.
Ein paar Beispielfotos hier:
60s / f5 Verschlusszeit usw:
Trailfernglas (mit Geotagging :)
60s/f6.3 und 1/15s/f3.3, -1 etc
Viele Grüsse
Christoph
Warum Lumix? Für mich sind bei Kompaktkameras folgende Kriterien wichtig:
- echtes Weitwinkel mit mind. 25 mm (alles über 25 mm ist MIST... was, zum Geier, sollen Kameras mit 28 oder 35 mm "Weitwinkel" in den Bergen... Landschaft ade!)
- Verschlusszeit (und Blitz) manuell auf mindestens 60s einstellbar zB für Nightriding (seit der Leica D-Lux2 möglich)
- kein Pixelwahn, sondern sinnvolles Sensor/Optik Verhältnis
- optischer (nicht digitaler) Bildstabilisator
- SD Karten (kein Memory Stick Schnickschnack)
- hochwertige Verarbeitung und höchste Zuverlässigkeit
- gute Bedienbarkeit. auch im Dunkeln
- Panorama-Programm
Und da hat Panasonic mit der neuen DMC-TZ10 wiedermal ein echtes Hammergerätchen am Start, das Sony, Canon und Nikon zeigt wie es geht...
- feines 25-300 Leica Zoom
- Belichtungszeit manuell einstellbar
- (sehr schneller) GPS Chip eingebaut
- ISO bis 400 effektiv nutzbar, ISO 80 als Standard
- HD Video (zwar sinnloserweise AVCHD, aber am Mac Gottseidank trotzdem schnell bearbeitbar)
- WhiteBalance manuell einstellbar
und alle obengenannten Kriterien erfüllt sie sowieso...
Fazit: Wenn nicht gerade die grosse Nikon an den Bandscheiben zerrt, ist auch diese Lumix ab sofort auf Tour gern gesehener Gast.
Ein paar Beispielfotos hier:
60s / f5 Verschlusszeit usw:
Trailfernglas (mit Geotagging :)
60s/f6.3 und 1/15s/f3.3, -1 etc
Viele Grüsse
Christoph
Archiv Update erfolgt / Axel's US Blog!
Mon, Jun 7 2010 05:13
| News
Mai o Mai - Schwimmhautwetter
Mon, Jun 7 2010 05:12
| News
Leute,
was soll man noch viel über das Wetter im Mai sagen, oder im April?. B.....EN? Korrekt, und ist noch viel zu milde ausgedrückt. Dieser Tage Schneefall bis runter auf 1000 m. Na prima, wo waren nochmals die Tourenski? Ach, lieber nicht, Nassschneelawinen. Spanien mag zwar bald auch pleite sein, aber im Moment hams sicher das bessere Wetter.
Apropos: Wird der Sommer wieder verregnet, und stark Gewitterlastig sein? Das weiss momentan niemand so recht. Ein Blick hierauf bringt auch wenig Klarheit, unterstreicht allerdings dass wir 2009 auf Tour so oft in Gewitter kamen wie noch nie: http://www.aldis.at/statistik/vergleich.php
Anyway, es wir sicher spannend werden. Ein Blick auf die wirklich grenzgeniale WeatherPro App zeigt derzeit für unsere Location wenig erfreuliches, allerdings könnte es fürs WE doch endlich mal etwas besser werden.
Im Wald herrschen jedenfalls Matsch, Dreck, Gatsch pur. Uäh, irgendwann reichts.
Wobei meinereiner derlei Unbill noch relativ gelassen nehmen kann, denn ich habe mir im April schon Höhenmeter satt gegönnt, und vorgesorgt... 2 Wochen Big Mountain Week auf La Palma mit über 30000 HM ab, 7000 auf und knapp 290 km Trails hallen immer noch schön in den Gehirnwindungen nach, und kann ich jedem nur empfehlen. Ist so wie 2 Wochen Heliskiing in Alaska, da kann einem ein schlechter Winter auch mal eher egal sein ;*)
So, aber nun wünsche ich uns allen erstmal eine ordentliche Hochdruckzone über Zentraleuropa, und vor allem dass die Trails bald auftrocknen.
Ride on
Christoph
was soll man noch viel über das Wetter im Mai sagen, oder im April?. B.....EN? Korrekt, und ist noch viel zu milde ausgedrückt. Dieser Tage Schneefall bis runter auf 1000 m. Na prima, wo waren nochmals die Tourenski? Ach, lieber nicht, Nassschneelawinen. Spanien mag zwar bald auch pleite sein, aber im Moment hams sicher das bessere Wetter.
Apropos: Wird der Sommer wieder verregnet, und stark Gewitterlastig sein? Das weiss momentan niemand so recht. Ein Blick hierauf bringt auch wenig Klarheit, unterstreicht allerdings dass wir 2009 auf Tour so oft in Gewitter kamen wie noch nie: http://www.aldis.at/statistik/vergleich.php
Anyway, es wir sicher spannend werden. Ein Blick auf die wirklich grenzgeniale WeatherPro App zeigt derzeit für unsere Location wenig erfreuliches, allerdings könnte es fürs WE doch endlich mal etwas besser werden.
Im Wald herrschen jedenfalls Matsch, Dreck, Gatsch pur. Uäh, irgendwann reichts.
Wobei meinereiner derlei Unbill noch relativ gelassen nehmen kann, denn ich habe mir im April schon Höhenmeter satt gegönnt, und vorgesorgt... 2 Wochen Big Mountain Week auf La Palma mit über 30000 HM ab, 7000 auf und knapp 290 km Trails hallen immer noch schön in den Gehirnwindungen nach, und kann ich jedem nur empfehlen. Ist so wie 2 Wochen Heliskiing in Alaska, da kann einem ein schlechter Winter auch mal eher egal sein ;*)
So, aber nun wünsche ich uns allen erstmal eine ordentliche Hochdruckzone über Zentraleuropa, und vor allem dass die Trails bald auftrocknen.
Ride on
Christoph
WhiteSlide - die grosse Sause
Mon, Jun 7 2010 05:11
| News
"White Slide" – gelungene Auftaktveranstaltung für den ersten Bikepark in Tirol!
Nicht nur Mountain- und Downhillbiker aus Tirol werden sich freuen: Im Sommer 2010 öffnet der erste Bikepark Tirols in Steinach am Brenner am Eingangstor zum Wipptals / Stubaital seine Pforten und wird durch seine Lage mit optimaler Verkehrsanbindung Biker aus ganz Europa anlocken.
Um sich bereits in der kalten Jahreszeit auf dieses Highlight einzustimmen, fand am Samstag dem 20.2.10 auf der Naturrodelbahn Bergeralm ein spektakuläres Mountainbike- Rennen statt.
Bei Flutlicht gaben die Biker auf Schnee Vollgas und versuchten die Richtzeiten der zwei Wipptaler Rodelgrößen, Leo Kofler und Kisperl Cilli, zu knacken.
Mit einem Starterfeld von nahezu 100 Bikern und Bikerinnen aus Österreich, Deutschland und Italien freut sich das Veranstaltungsteam von Trail Solutions über die gelungene und stimmungsvolle Premiere des „White Slide„ auf der Rodelbahn der Bergeralm.
Die zahlreichen Zuschauer, die die Strecke während des Spektakels säumten, waren von den dargebotenen Leistungen der Biker im Schnee begeistert. Die 550 Höhenmeter und 5 km vom Panorama-Restaurant bis zum Ziel bei der Talstation der Seilbahn wurden von den Bikern in Bestzeiten bewältigt.
So gewann in der Herrenklasse der Lokalmatador Benedikt Purner vor Manfred Stromberg und Teamkollege Gerhard Senfter, bei den Damen war Birgit Braumann unschlagbar. Auf Rang zwei fuhr Elke Rabeder vor Karin Pasterer. Nach dem spannenden Duell zwischen den Rodlern und den besten Bikern, das Benni Purner für sich entscheiden konnte, wurde im Après Ski Lokal "Hennensteige" bei coolen Drinks und heißem Sound gefeiert.
Der erste Bikepark Tirols: Der Bikepark Tirol in Steinach am Brenner wird die neue Attraktion für Mountainbike-Begeisterte in ganz Europa: Neben zwei Freeride-Strecken wird es auch eine Slopestylearea und einen Hindernisparcours für Mountainbiker geben. Darüber hinaus ist die Öffnung weiterer Singletrails geplant, die das Angebot für Mountainbiker im Wipptal und Stubaital optimal abrunden.
Eines der Highlights des Openings im Juli 2010: Die derzeit noch namenlosen Strecken werden beim Opening nach den Vorschlägen der Biker offiziell getauft. Auf die Namenspatrone warten coole Sachpreise - Kreativität ist also gefragt! Vorschläge können auf der Homepage www.bikepark-tirol.at/Streckentaufe abgegeben werden.
Zur White Slide Gallery geht es hier: http://gallery.me.com/vertrider#100755
Zur Bike Park Tirol Website hier: http://www.bikepark-tirol.at
Um sich bereits in der kalten Jahreszeit auf dieses Highlight einzustimmen, fand am Samstag dem 20.2.10 auf der Naturrodelbahn Bergeralm ein spektakuläres Mountainbike- Rennen statt.
Bei Flutlicht gaben die Biker auf Schnee Vollgas und versuchten die Richtzeiten der zwei Wipptaler Rodelgrößen, Leo Kofler und Kisperl Cilli, zu knacken.
Mit einem Starterfeld von nahezu 100 Bikern und Bikerinnen aus Österreich, Deutschland und Italien freut sich das Veranstaltungsteam von Trail Solutions über die gelungene und stimmungsvolle Premiere des „White Slide„ auf der Rodelbahn der Bergeralm.
So gewann in der Herrenklasse der Lokalmatador Benedikt Purner vor Manfred Stromberg und Teamkollege Gerhard Senfter, bei den Damen war Birgit Braumann unschlagbar. Auf Rang zwei fuhr Elke Rabeder vor Karin Pasterer. Nach dem spannenden Duell zwischen den Rodlern und den besten Bikern, das Benni Purner für sich entscheiden konnte, wurde im Après Ski Lokal "Hennensteige" bei coolen Drinks und heißem Sound gefeiert.
Eines der Highlights des Openings im Juli 2010: Die derzeit noch namenlosen Strecken werden beim Opening nach den Vorschlägen der Biker offiziell getauft. Auf die Namenspatrone warten coole Sachpreise - Kreativität ist also gefragt! Vorschläge können auf der Homepage www.bikepark-tirol.at/Streckentaufe abgegeben werden.
Zur Bike Park Tirol Website hier: http://www.bikepark-tirol.at
Vertriding at it's best
Mon, Jun 7 2010 05:05
| News, Big Mountain
Text und Fotos: Christoph Malin, Artikelauszüge Bike 1/10 siehe Bike-Magazin
Bike Reporter Legende Lesewitz in Innsbruck
Henri Lesewitz ist eine echte Legende unter den Bike Reportern, und mit allen Wassern gewaschen. Einer meiner absoluten Lieblingsautoren in der Magazin-Szene, der weiss worüber er - mit viel Soul - schreibt.
Doch der Spezialist für 24h Rennen, Langstreckenrennen wie die Crocodile Trophy und ähnliche Grenzerfahrungen menschlicher Leistungsfähigkeit verzichtet an diesem Reportage-Tag erstmals in seinem Leben aufs Bike um einen Singletrail zu Fuss zu bewältigen.
Denn wie im Vorfeld der Reportage angedroht, drücke ich Henri ein Paar Wanderschuhe und Teleskopstöcke in die Hand. Henri schluckt trocken, aber er geht dann wirklich zu Fuss mit mir mit. Eine weise Entscheidung.
Zum Lokalaugenschein kommt das komplette Liteville Vertrider Team: Die Cracks Axel, Sylvia und Martin natürlich auch Evergreen Picco, „Mr. NKST“ Christof, Gerhard und Benni.
Die beiden letztgenannten können sich an ihre letzte Vertride-Tour kaum noch erinnern. Der Sommer am Nordpark war mit Streckenneubau, Sanierung und Rennorganisation komplett ausgefüllt. Egal.
Nach einem klassisch steilen Aufstieg folgt bei Traumwetter eine Hardcore-Abfahrt - speziell im oberen Teil gespickt mit Schlüsselstellen, die die meisten beim Rauftragen noch für unfahrbar hielten.
Henri bekommt jedoch letztlich das gezeigt, was er sehen will: „Möglichst krasses Terrain, extreme Action“, so sein Wunsch im Vorfeld.
Wir erfüllen ihm den Wunsch mit einer - der Jahreszeit entsprechend möglichen - schweren S4-S5 Route, und ich fotografiere was meine Nikon D700 hergibt. Diese Route ist eine meiner absoluten Lieblingstouren die ich 2003 - freilich bei den S5 Passagen nur ansatzweise - erstbefahren habe. Sie ist im oberen Teil so extrem, dass man selbst beim Wandern Probleme hat zu gehen, aber wenigstens bei Bergläufern recht beliebt.
Verletzungsbedingte Zurückhaltung
Zwar haben Sylvia und Team Neuzugang Christof Pfeifer es sich an diesem Tag nicht nehmen lassen, wie immer ihre Bikes auch hochzutragen.
Doch leider sind beide an den extremen Schlüsselstellen verletzungsbedingt aus dem Rennen.
Sylvia mit einer Knie-Kreuzband OP vom Herbst 08’ - ein Sturz wäre fatal. Christof’s linkes Sprunggelenk schmerzt durch eine Zerrung in der Vorwoche, und lässt sich kaum belasten.
Beide können jedoch wenigstens ab dem Mittelteil der Abfahrt die Strecke einigermassen geniessen.
S5 Schlüsselstelle gemeistert
Bei Benni bewirkt die lange Tourenabstinenz und die einmonatige Pause Wunder, und er kann wie Martin alle Schlüsselstellen inklusive der ultraschweren S5-Passage im oberen Drittel (oder ist es eine S6/G4 ?) meistern, was ihn selber wohl am allermeisten verwundert.
Axel, Picco und Gerhard fighten um jeden Zentimeter, und haben dabei jede Menge Spass.
Henri ist baff.
Dass die Fahrer dieses Terrain meistern würden, hätte er nie im Traum gedacht.
Und so zeigt sich nicht zum ersten Mal dass die technische Schwierigkeit und die enormen fahrtechnischen und physischen Herausforderungen des Vertridings einer - im Aufstieg gar nicht mal so extremen - Big Mountain Vertriding Session von Aussenstehenden wirklich erst realistisch bewertet wird, wenn sie es mit eigenen Augen live gesehen haben.
Vertriding Mainstream? Nein!
Henri: „Das sind die extremsten Aktionen die ich in einem derartigen Gelände auf Bikes jemals gesehen habe! Wenn sich jemand erdreistet zu meinen Vertriding sei in den letzten Jahren ‚Mainstream‘ geworden, dann täuscht er sich gewaltig - der soll hier mal auf allen Vieren herunterkrabbeln, wo ihr mit den Bikes noch fahrt. Das was ihr hier zeigt ist ultrakrass, und kann niemals Massentauglich sein!“
Der mehr als gelungene Foto-Tag geht dank der hervorragenden Leistungen der Fahrer dann ohne nennenswerte Stürze zu Ende.
Ab der Mitte der Strecke lassen Henri und ich es gut sein, und entlassen die Meute, damit diese die restliche Abfahrt geniessen kann.
Beim Abstieg philosophieren wir genüsslich über Grenzbereiche des Mountainbike-Sports. Henri hat seinem Erfahrungsschatz heute definitiv eine weitere Grenzerfahrung hinzugefügt - seine Augen leuchten.
Der rasende Reporter rollt alsbald mehr als beeindruckt retour nach München, und wundert sich nach eigenen Aussagen „die ganze nächste Woche in der Redaktion über den ärgsten Muskelkater“ aller Zeiten.
Tja, und ich selbst? Bekomme auch einen ordentlichen Muskelkater... Meinen 15 kg Fotorucksack habe ich auch schon lange nicht mehr zu Fuss einen Berg hoch- und wieder runtergetragen.
Da ist mir das Bike als Transportmittel dann doch lieber ;)
Last but not least geht mein Dank an Henri Lesewitz und das Bike-Magazin für diese Reportage, und an das gesamte Team für diesen fantastischen Fototag.
Viele Grüsse
Christoph Malin
Weitere Infos:
Zur Gallery - alle Fotos vom „Making of“:
Zum Artikel-Download (pdf) hier...
Bike Reporter Legende Lesewitz in Innsbruck
Doch der Spezialist für 24h Rennen, Langstreckenrennen wie die Crocodile Trophy und ähnliche Grenzerfahrungen menschlicher Leistungsfähigkeit verzichtet an diesem Reportage-Tag erstmals in seinem Leben aufs Bike um einen Singletrail zu Fuss zu bewältigen.
Zum Lokalaugenschein kommt das komplette Liteville Vertrider Team: Die Cracks Axel, Sylvia und Martin natürlich auch Evergreen Picco, „Mr. NKST“ Christof, Gerhard und Benni.
Nach einem klassisch steilen Aufstieg folgt bei Traumwetter eine Hardcore-Abfahrt - speziell im oberen Teil gespickt mit Schlüsselstellen, die die meisten beim Rauftragen noch für unfahrbar hielten.
Henri bekommt jedoch letztlich das gezeigt, was er sehen will: „Möglichst krasses Terrain, extreme Action“, so sein Wunsch im Vorfeld.
Wir erfüllen ihm den Wunsch mit einer - der Jahreszeit entsprechend möglichen - schweren S4-S5 Route, und ich fotografiere was meine Nikon D700 hergibt. Diese Route ist eine meiner absoluten Lieblingstouren die ich 2003 - freilich bei den S5 Passagen nur ansatzweise - erstbefahren habe. Sie ist im oberen Teil so extrem, dass man selbst beim Wandern Probleme hat zu gehen, aber wenigstens bei Bergläufern recht beliebt.
Verletzungsbedingte Zurückhaltung
Doch leider sind beide an den extremen Schlüsselstellen verletzungsbedingt aus dem Rennen.
Sylvia mit einer Knie-Kreuzband OP vom Herbst 08’ - ein Sturz wäre fatal. Christof’s linkes Sprunggelenk schmerzt durch eine Zerrung in der Vorwoche, und lässt sich kaum belasten.
Beide können jedoch wenigstens ab dem Mittelteil der Abfahrt die Strecke einigermassen geniessen.
S5 Schlüsselstelle gemeistert
Bei Benni bewirkt die lange Tourenabstinenz und die einmonatige Pause Wunder, und er kann wie Martin alle Schlüsselstellen inklusive der ultraschweren S5-Passage im oberen Drittel (oder ist es eine S6/G4 ?) meistern, was ihn selber wohl am allermeisten verwundert.
Henri ist baff.
Dass die Fahrer dieses Terrain meistern würden, hätte er nie im Traum gedacht.
Und so zeigt sich nicht zum ersten Mal dass die technische Schwierigkeit und die enormen fahrtechnischen und physischen Herausforderungen des Vertridings einer - im Aufstieg gar nicht mal so extremen - Big Mountain Vertriding Session von Aussenstehenden wirklich erst realistisch bewertet wird, wenn sie es mit eigenen Augen live gesehen haben.
Vertriding Mainstream? Nein!
Der mehr als gelungene Foto-Tag geht dank der hervorragenden Leistungen der Fahrer dann ohne nennenswerte Stürze zu Ende.
Ab der Mitte der Strecke lassen Henri und ich es gut sein, und entlassen die Meute, damit diese die restliche Abfahrt geniessen kann.
Der rasende Reporter rollt alsbald mehr als beeindruckt retour nach München, und wundert sich nach eigenen Aussagen „die ganze nächste Woche in der Redaktion über den ärgsten Muskelkater“ aller Zeiten.
Tja, und ich selbst? Bekomme auch einen ordentlichen Muskelkater... Meinen 15 kg Fotorucksack habe ich auch schon lange nicht mehr zu Fuss einen Berg hoch- und wieder runtergetragen.
Da ist mir das Bike als Transportmittel dann doch lieber ;)
Last but not least geht mein Dank an Henri Lesewitz und das Bike-Magazin für diese Reportage, und an das gesamte Team für diesen fantastischen Fototag.
Viele Grüsse
Christoph Malin
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